一般情況下，人們總是覺得平整光滑的 彩色防滑路面比較“高級”。其實，對于行駛的車輛來說， 帶有花紋而略顯粗糙的路面才更好。這是因為， 車輛以高速度行駛時，彩色防滑路面尤其重要。當人們發現某段路面被損壞了，可以用車輛及時將這種新路面運到現場， 作為臨時補救之用。路面專家還用聚丙烯等材料來修復路面， 將它鋪在受損的路段上后，使其底面熔化，與原有彩色防滑路面緊貼合一，顯得十分牢固。

而且，這種 彩色防滑路面耐磨度特高，其強度比瀝青路面高得多。 更有趣的是，美國有一位工程師從汽車對路面的重壓受到啟發，在路面下安裝了一種踏板式的轉動軸。道路建設隨著交通事業的發展，而出現了許多技術上的進步。許多新型的路面，在材料、結構、功能和形式等方面，都較傳統路面有很大的區別，也為未來交通的發展作好了準備。此外，用橡膠微粒和水泥混合， 加人專用化學膠水后鋪設路面，也能起到防滑的效果。國外生產了一種可以移來移去的路面，它是由輕質鋁合金制成的。這種彩色防滑路面極耐腐蝕，使用壽命很長。

在這種情況下，修建道路時人們用特殊的筑路機械，在路面上留下了各種圖案的花紋，它就如同防滑地磚一樣，汽車即使在雨天行駛也不易打滑，好像裝上了一條“道路安全保險帶”。當車輛開過踏板時的重壓， 能使轉動軸轉動，帶動相連的發電機發電，這些電能被用來作為道路照明用電，非常節能環保。除此之外， 人們還根據不同的需要，設計出了彩色防滑路面、發光路面、電子控制路面、防水路面等多種新型路面。