現(xiàn)實生活中，工程項目施工現(xiàn)場的臨時施工道路，常用的都是現(xiàn)澆混凝土路面結(jié)構(gòu)，但是現(xiàn)澆水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)存在不少問題：

1、養(yǎng)護工作，養(yǎng)護時間一般不少于28d，施工隊伍進場延遲，從而可能影響工程進度。

2、項目完成后需要進行拆除，產(chǎn)生大量建筑垃圾，浪費人工、材料，社會資源的極大浪費。

3、不滿足國家提倡的綠色施工、節(jié)能環(huán)保的要求。

現(xiàn)在為大家介紹一種全新的臨時施工道路：可周轉(zhuǎn)裝配式重載型鋼板臨時施工道路。

鋼板臨時施工道路有以下三個優(yōu)點：

1、結(jié)構(gòu)強度高，施工速度快

鋼板路面采用熱軋鋼板拼裝完成，路面強度極高，施工速度較快。相比于傳統(tǒng)的混凝土道路，這種臨時施工道路節(jié)省了路面混凝土澆筑完成后的硬化和養(yǎng)護時間，能有效加快施工隊伍進場時間。

2、容易維護

這種臨時施工道路在后期使用過程中，基本上不會壞，路面也非常方便清潔，所以維護成本也非常低。

3、可循環(huán)周轉(zhuǎn)使用，降低成本

項目結(jié)束后，這種臨時施工道路即可拆除應(yīng)用的其他項目，由于拼裝連接方式很簡單，拆除的損壞率也比較低，也沒有建筑垃圾產(chǎn)生。能重復使用到其他項目，所以成本上也會降低。

不過，這種鋼板臨時道路估計不適用于上下坡道，畢竟一下雨，車子就會打滑。

那么臨時道路平面鋼板如何防滑呢？

祥明源公司依據(jù)多年的工程服務(wù)經(jīng)驗,多個臨時道路平面鋼板如何防滑實際項目的案例見證,采用耐候性極強的膠粘材料+顆粒防滑組合,徹底解決了金屬鋼板防滑,地磅防滑,天橋天臺防滑及過街天橋防滑這些難點問題。該材料以甲基丙烯酸甲酯為主要原料（MMA），具有耐久使用、施工簡便、使用快捷、防滑性能優(yōu)秀等優(yōu)點，而且顏色多樣，在同類產(chǎn)品當中脫穎而出。該材料附著力強、韌度高，不怕膨脹收縮和變形，抗紫外線，不老化，不褪色，超長耐久，效果非常良好，品質(zhì)得到了驗證。

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