近幾年，彩色陶瓷顆粒里面廣泛運用，尤其是在公園，校園以及小區(qū)內(nèi)。因為這是一種新型的防滑路面，這種路面材質(zhì)的緊密型很好，對行人以及車輛的通行起到了很好的保護作用，尤其是在下雨天的時候，這種路面的防滑功能比普通路面要搞得多，而且還能夠減少路面對車輛輪胎的損傷，詳細(xì)的讓我們一起來看看下面的介紹吧。

1.增加車輪與路面接觸點之間的摩擦力，提高防滑性能。

2.路面是將陶瓷顆粒粘在表面，只要骨料不損壞，就不會失去防滑性能，即路面不能打磨光滑。

3.由于其結(jié)構(gòu)深度大，大大提高了路面的摩擦系數(shù)，使路面具有良好的摩擦和防滑性能。

4.結(jié)構(gòu)深度有助于去除車輪與路面接觸點的水分，使結(jié)構(gòu)深度侵入車輪。路面有水時，路面結(jié)構(gòu)深度越深，接觸點越好。

5.普通瀝青。水泥路面剛鋪設(shè)時防滑性能較高，但使用一段時間后，表面結(jié)構(gòu)深度會越來越小，導(dǎo)致防滑性能大大降低。

6.重要的性能是保持高拋光值，使微觀結(jié)構(gòu)磨損，骨料不拋光，但整個結(jié)構(gòu)逐層磨損。在此過程中，結(jié)構(gòu)深度保持不變，陶瓷顆粒的性能可以繼續(xù)保持。

7.一些高拋光值的骨料是片狀的，會使微觀結(jié)構(gòu)小于深度。因此，為了獲得合適的性能，骨料主要需要方形顆粒。使用任何骨料時，都需要測量其低拋光值，一般在70以上。

以上就是關(guān)于防滑彩色陶瓷顆粒能降低輪胎損傷的相關(guān)介紹了，大家都了解了吧？陶瓷顆粒防滑路面增加了地面與輪胎之間的摩擦，減少了車道對汽車輪胎的損壞，也大大保障了車輛和行人的安全，還是非常不錯的。